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Distribuidores Oficiales Línea Supreme
Acarreo de gran tonelaje, palas hidráulicas y perforación operando 24/7, donde el costo de una hora parada supera por mucho el costo del fluido.
La minería es probablemente el servicio más severo al que se somete un lubricante. Un camión de acarreo trabaja las veinticuatro horas subiendo rampa a plena carga y baja velocidad, que es justo la condición que más hollín genera; una pala mueve miles de litros de aceite hidráulico a presión alta con ciclos de segundos; una perforadora golpea roca con aire comprimido. Todo eso en polvo abrasivo permanente y con rangos de temperatura amplios.
El criterio de decisión aquí no es el precio del litro. Es la disponibilidad: el fluido tiene que llegar sano hasta el paro programado siguiente, porque cualquier intervención fuera de ventana cuesta muchas veces más que el lubricante que la provocó.
El intervalo de drenaje no se decide por catálogo, se sincroniza con el mantenimiento programado. Eso obliga a un aceite con margen real de vida y a un método para comprobar que ese margen existe. Extender el intervalo sin medición es la manera más cara de ahorrar.
La operación cargada en pendiente genera hollín en cantidades que un aceite común no puede mantener en suspensión. Cuando el hollín se aglomera, la viscosidad sube, el aceite deja de llegar al tren de válvulas y el desgaste se dispara. El control de hollín es la primera especificación a mirar en un motor de acarreo.
Pernos, bujes, coronas de excavadora y puntos de giro reciben impactos que expulsan literalmente la grasa del punto. Ahí se necesitan grasas de alta consistencia, con bisulfuro de molibdeno, que no goteen, no se desplacen bajo impacto y sellen contra el polvo fino.
Retardadores, frenos húmedos y mandos finales disipan enormes cantidades de energía como calor dentro del fluido. Un producto con las características de fricción equivocadas produce vibración en frenado y consume el disco. Por eso existe la especificación TO-4 y por eso no es intercambiable con un aceite de motor.
En palas y perforadoras móviles el sistema hidráulico es el equipo. Se necesita alto índice de viscosidad para responder igual en el primer arranque del turno que a media jornada, buena separabilidad del agua y filtrabilidad, porque la mayor parte de las fallas hidráulicas son contaminación, no fatiga.
Los compresores de tajo y las perforadoras neumáticas trabajan a temperaturas de descarga altas y con aire cargado de polvo. Un aceite que se carboniza deja depósitos en la descarga y en el separador, sube la temperatura del equipo y baja su eficiencia; en el barreno, un aceite sin adherencia se pierde antes de llegar al pistón.
Familias del catálogo que cubren los puntos de lubricación de este sector. La selección final depende de la especificación que exija cada fabricante de equipo y de las condiciones reales de operación: viscosidad, temperatura ambiente, carga y tipo de servicio.
SAE 15W-40
Motor de camión de acarreo y equipo auxiliar diésel de alta exigencia.
SAE 15W-40
Flota mixta y equipo de apoyo sometido a carga continua.
SAE 30, 50, 60
Transmisiones, mandos finales y frenos húmedos bajo especificación TO-4.
ISO 68
Hidráulico de excavadoras, palas y perforadoras móviles.
ISO 68
Hidráulico multigrado para operación con contrastes térmicos fuertes.
Grasa HD 2 M5
Pasadores, coronas y bujes con cargas de impacto masivas.
Grasa HD 2 M5
Puntos de giro que expulsan la grasa convencional bajo carga destructiva.
Grasa HD 2
Cojinetes expuestos a agua, lodo y lavado en mina húmeda.
Grasa EP 2
Engrase multiusos de rodamientos y motores eléctricos en planta.
Grasa EP 2
Aplicaciones industriales y mineras generales de extrema presión.
SAE 85W-140, 80W-90
Engranes hipoidales, ejes y trenes motrices con torque alto.
SAE 75W-90
Transmisiones manuales de equipo fuera de carretera.
ATF Sintético HD
Transmisiones automáticas de servicio pesado con intervalo extendido.
ISO 100, 150, 220
Martillos y perforadoras neumáticas, por su adherencia dentro del barreno.
ISO 32, 46, 68
Compresores rotativos y reciprocantes de alta temperatura de descarga.
Premixed 50/50
Refrigerante de larga duración contra la cavitación de camisas.
En minería el análisis de aceite deja de ser una buena práctica y se vuelve el instrumento con el que se planea el mantenimiento. Es lo que permite extender un intervalo con evidencia en lugar de por corazonada, y —más importante— detectar el componente que empezó a fallar con suficiente anticipación para programarlo en el paro siguiente y no perder el turno completo.
Conocer LubeWatch®Envíe la lista de equipos y las especificaciones que pide cada fabricante y reciba la recomendación de producto por punto de lubricación, junto con la propuesta de análisis de aceite para su operación.